三菱自会長:益子修の経歴、略歴wiki風。免許なし結婚なし独身?

      2016/11/17

女性
今回は益子修さんについて調べたわよ
and-Hello
誰の子供?
女性
……それ、どういう質問?
女性
違うわよ、三菱自動車の会長よ
and-Hello
へ~
and-Hello
真ん中に「子」って漢字があるからてっきり。
女性
てっきり何よ(笑)
and-Hello
とにかくその方の経歴でしょ?教えてーな
女性
はいはい、じゃあまずwikiからね
女性
”益子 修(ますこ おさむ、1949年2月19日 – )は、日本の実業家である。2005年から三菱自動車工業の代表取締役会長を務めている。”
女性
and-Hello
ふむふむ、三菱自動車の会長なんだね
女性
ただ、今回、辞任を表明しているから、すぐに元会長になりそうね
女性
とりあえずの略歴を言うと
女性
東京都の出身で、海城高等学校、早稲田大学政治経済学部を出たのね
and-Hello
さすが、いいとこ行ってるね
女性
そうね
女性
そして卒業後はまず、1972年に三菱商事へ入社してるわ
and-Hello
あれ、三菱自動車じゃなかったの?
女性
違うのね、三菱商事で、自動車産業に関わっていったみたい
and-Hello
へ~
女性
韓国やインドネシアの販路・商圏拡大に注力したことで評価されて
女性
2003年から執行役員・自動車事業本部長に就任
and-Hello
仕事できたんだろうねぇ
女性
そうよねもちろん
女性
2004年、大規模なリコール隠しの発覚で深刻な経営危機状態だった三菱自動車工業の再建を託され、同社へ転籍したのね
女性
当時、三菱グループが中心となってつぎ込んだ5000億円が底をつきかけていたりと大変な中
女性
就任して2年後には、1000億円を超える営業利益をだした。
and-Hello
うわ、すごい。出世しまくったのも頷けるね
女性
そうよね~
女性
その後、2014年6月に会長に。
and-Hello
高学歴で仕事もできる、まさにスーパーエリートか
女性
えぇ、でも燃費不正問題の件でこの度、辞任を表明、と。
and-Hello
苦労に苦労をされたでしょうに、結局は不本意な感じで退任とは、悲しいもんだねぇ
and-Hello
まぁでも、燃費不正問題の責任は当然TOPにあるもんね
女性
そうね
女性
リコール隠し事件発覚の頃、2000年11月27日発売の「エコノミスト」には「トップの顔色ばかりうかがう『内向きの体質』が、都合の悪いことを隠蔽するという『経営の荒廃』をもたらした」とあるみたい
and-Hello
その体質は変わってなかったのか?って疑問になっちゃうよね
女性
益子修自身は、そういう体質を変えるような気質だったらしいんだけどね~
and-Hello
そうなの?
女性
えぇ、社長就任前から、「社員を守れないのは、経営ではない。自分の子供を入れたい、と思うようになって初めて、いい会社。この会社をそういう会社にしなければいけない」
女性
みたいな発言を、したりもしてたみたいね
and-Hello
仮に益子 修さんはそうだったにしても、現実、不正は25年も続いてたんでしょ?
女性
盲点みたいになってたのかしらね~
and-Hello
とりあえずのプロフィール、略歴は解ったよありがとう





and-Hello
ついでに何かもっとエピソードとか、具体的な話はないの?
女性
そうね、経歴についてもう少し詳しく話すわね
and-Hello
うん、おねがい
女性
まず、そもそも三菱商事を選んだのは、東京の親元を離れたくなかったからだそうよ
and-Hello
あ、そうなんだ(笑)
女性
自動車車両部に配属。でも入社3年目、すぐ韓国へ行くことになるのね
and-Hello
親元をあっさり離れてしまうことになったんだね
女性
そうね、韓国、ソウル支店
and-Hello
へ~
女性
そもそもインドネシアなどが景気の良かった頃で、韓国っていうのに当初は
女性
少々、がっかりしたようね
and-Hello
そっか
女性
でも、反日感情なども大変な中で
女性
韓国人の工場長と親しくなったりで、信頼を獲得していく。
and-Hello
人間的にはやはり好かれるような人だったんだね
女性
そうなんでしょうね~
女性
その後、韓国時代、嫌な思いをしたことは一度もないって語っているわよ
and-Hello
ポジティブな人でもあったみたいね
女性
ま~でなきゃリコール問題なんかに取り組めなかったでしょうね
and-Hello
うん
女性
韓国で、益子修の後任となった白地浩三は
女性
「神出鬼没だった。技術供与の中身や対価。相手の話をよく聞き、折れるところは折れる。現代側とびっくりするくらいの関係を作り上げた」
and-Hello
へ~すごい評価
and-Hello
現代側っていうのは?
女性
当時、提携していた韓国の現代自動車のことね
and-Hello
なるほど
女性
韓国がトラック輸入を解禁したときに、それまで益子修の作っていたネットワークも功を奏して、圧倒的な注文を得たらしいわ
女性
1988年に三菱自動車が上場できたのも、現代自動車との提携で稼いだ収益が一役買っているとも言われているわね
and-Hello
益子修さんの功績があったんだね
女性
えぇ
and-Hello
韓国から戻ってからは?
女性
1997年、インドネシアの事業統括会社KTBのチーフアドバイザーに就任したのね
and-Hello
今度はインドネシア!
女性
ただ、引き継いですぐにアジア通貨危機
and-Hello
あららら
女性
ルピアの価値が7分の1になる大暴落で、当然、インドネシアの内需は極端に冷え込んだわよね
and-Hello
うわぁ、これも大変な時期だなぁ
女性
100年分の在庫を益子修は抱え込んだ、という表現がされたりしてるわ
and-Hello
100年分!
and-Hello
カップラーメン1年分とは訳が違うね
女性
え?あ?
and-Hello
それからそれから?
女性
え、えぇ、インドネシア事業を立ち上げた先輩からも手紙で後悔と謝罪を告げられるなど
女性
本当の窮地って感じだったみたい
and-Hello
は~
and-Hello
想像しただけでもぞっとするね、そんな崩壊寸前の事業のトップとか・・・
女性
そうよね
and-Hello
結局それを黒字化してみせた、と。
女性
そうね、人員を3~4割削減などリストラ、そして131億円を三菱本社から借りて、立て直し
女性
1年後には借りたお金もしっかり返したらしいわ
and-Hello
どうやって?
女性
本当は三菱商事はインドネシア意外への販売を認めてなかったんだけど
女性
南太平洋の島々についてはOKを取り付けたらしいわ
and-Hello
内需がダメなら外需でってことか
女性
そうね
女性
インド人の輸出商なんかにも売ってたみたい
女性
けどそれがザンビアなんかにも流れてて、三菱商事本社から咎められたりもあったようよ
and-Hello
なんか規模がすごいなぁ
女性
ただ益子修は、割り切っていたようね
女性
売った相手がどこに売るのかは関知しない、って。
and-Hello
ふむ
女性
通貨危機の翌年には暴動も多発したみたいで
女性
日本人の従業員とその家族は帰国させたりなど、大変だったようね
and-Hello
暴動か・・・
女性
焼き討ちに遭った販売店には、全部足を運んだそうよ
and-Hello
それはすごい。人徳あるって思われそう
女性
そうよね
女性
そうした功績もあって2003年4月、益子修は三菱商事の自動車事業本部長に就くわ
and-Hello
おぉー
女性
ところが、ここで北米セクハラ問題やリコール隠し
女性
そしてサブプライムローンの先駆けのようなやり方だったのが災いして、支払いができない顧客から大量に車が戻ってきたのよね
女性
ダイムラーも提携を解消
and-Hello
あわわわわ、この人、苦労多いね~
女性
そうよね
女性
2004年3月期は2154億円の大赤字だった、こんな頃よ
女性
異例だったらしいけど、営業担当役員として三菱商事から益子修が出向したのね
and-Hello
すごい苦労だなぁ
女性
「失敗すれば、商事に戻っても、決していい目は見られない。そんなことは人にやらせちゃいけない」
女性
って言ったそうよ
and-Hello
すごい人物じゃん
女性
女性
三菱自動車を支える御三家である三菱重工業、三菱商事、三菱東京UFJ銀行も既に引くわけにはいかないような状況だったみたい
and-Hello
三菱自動車だけじゃなくて三菱自体の問題になってたってことか
女性
そうね
女性
そんな中で三菱自動車の社長に選ばれたのが益子修だったのだから
女性
どれほどの期待を受けていたかしれないわね
and-Hello
うん
and-Hello
そして・・・?
女性
2013年度は過去最高益を達成
女性
16年ぶりの復配もできて、再建にメドをつけたのよ。
and-Hello
すごーーい
and-Hello
あ、復配とは?
女性
業績不振で株の配当をやめていた会社が立ち直ってまた配当金を付けることよ
and-Hello
約10年でそこまで持っていったんだね~
女性
益子修は免許を持ってなかったらしいから
女性
車を愛してない人が車を売っているような揶揄をされたこともあったみたいだけど
女性
やることはやったわよね
and-Hello
うん
女性
まぁ、2005年からは会長になっているから、実質、どこまでのことを担当していたのかはよくわからないけど
女性
今回の件で辞任をすることで解るように
女性
やっぱり責任があった中での最高益よね
and-Hello
そんな最中にまたスキャンダルだもんな~
女性
2014年度も最高益を更新していたし調子は良かったはずなのにね
and-Hello
まぁ、三菱自動車はともかく
and-Hello
益子修さんの功績は大きかったことは解ったわ
女性
えぇ
and-Hello
今度お辞めになったら、それこそご苦労の果てに、ゆっくり家族で過ごせたりできるのかな
and-Hello
あれ、そういえばご家族は?
and-Hello
妻や子供は?
女性
益子修はこれまで結婚せずに独身を貫いているわね
and-Hello
仕事一本だったのか~
and-Hello
海外出張だらけだったし、まぁ仕事中心だっただろうしな
女性
そうね
and-Hello
・・・ちなみにネットで見たら、レーサーにも益子さんがいるらしいけど
女性
あーそれは益子治、おさむ違いよ
and-Hello
なーんだ、元レーサーかと思ったのに違うんだ
女性
そんな経歴一度も出てこなかったでしょ?(笑)
and-Hello
そうだった
女性
神奈川県にある株式会社テストアンドサービスの創業者で、三菱自動車と取引はあるみたいだけどね、益子治さんの会社
and-Hello
まぁ、他人、と(笑)
女性
そう(笑)
and-Hello
いやーしっかし、益子修さんはとても頑張った気がするから・・・
and-Hello
本当なら、今のこういった燃費不正問題も早々に益子修さんの手で自浄してもらえたらよかったのにって思っちゃうよね
女性
全くほんとにその通りね
and-Hello
あ、社長の相川哲郎さんについても教えてよ
女性
えぇ

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